试驾|上汽斯柯达柯珞克：野帝的价格，途观的空间
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在经历了不算太成功的野帝和让人惊艳的柯迪亚克之后，斯柯达带来了全新设计语言下的第二款SUV车型——柯珞克。以野帝的价格，换来途观的空间，这款SUV值得购买么？
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小鹏汽车的产品逻辑是以中国的年轻互联网用户为核心用户群，以自动驾驶和智能网联为核心创新差异化，做高颜值、高品质、高续航和高性价比的电动车。
大众“排放门”2年后又曝丑闻：曾利用猴子进行尾气危害试验
距离大众“排放门”爆发至今已经过去了两年多的时间，而一项有关非人道主义试验的指控再一次将这家德系车企巨头推至舆论的风口浪尖。
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虽说黎贝卡4分钟卖掉100辆mini cooper没法给宝马2017排名带来变化，但仅以3000辆微弱差距惜败竞争对手，宝马内心应该也是很复杂。
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与大多数把冰雪试驾放在东北的品牌不同，Jeep选择了北疆之地喀纳斯作为Jeep 4×4冰雪试驾的场地，在冰雪覆盖的戈壁、森林、山峦、牧场下穿行
吐槽湃|当思域超越“秋名山车神”，CR-V的机油都忘了吧
这几年，五菱宏光在网络上已经成功的干掉86，成为了所谓的“秋名山车神”，但在拥有1.5T“地球梦”发动机的十代思域车主面前，这一切都是浮云。
为卖好捷途这个新产品，奇瑞董事长尹同跃与高管“对赌”罚站
奇瑞推出全新产品序列——捷途，杀入去年增长最快的7座SUV细分市场。但在离自主品牌第一梯队越来越远的时候，奇瑞突破战略转型困境有便捷的道路可走吗？
创业2年后杨嵩重返汽车圈，他会是宝沃的“拯救者”吗？
1月22日，宝沃汽车集团官方宣布，原东风日产市场销售总部副总部长杨嵩，将出任宝沃汽车集团首席运营官兼销售公司总经理。
一汽大众奥迪销售事业部宣布“换帅”：产品大年先迎人事调整
1月22日，据一汽-大众奥迪官方消息，石柏涛即将接替任思明出任一汽-大众奥迪销售事业部总经理，负责奥迪品牌国产车及进口车在中国的销售、服务、网络和品牌建设工作。
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长安福特SUV家族合力“出击”，新福特翼虎全系升级也来了
继全新福特翼搏、锐界产品矩阵优化行动后，长安福特新年伊始再度推出全新规划的福特翼虎车型矩阵，至此，长安福特三款SUV产品已经全部完成新一轮华丽转身。
去年在华销量不到3万辆，“掉队”的英菲尼迪转向电动化
1月16日，日产汽车公司首席执行官西川广人宣布，自2021年开始所有英菲尼迪车型都将实现电动化(大型SUV除外)，以此将这一豪华品牌与日产主流产品区分开来。
2018北美车展11款首发新车准备入华，其中超半数将国产
2018年的北美车展共有近30款首发新车，这其中大约有11款车型未来会引进中国市场，而在这些车型中，又有超过半数将会在华投产。
别克品牌向上单车售价升至19万，今年加速汽车“新四化”
2017年，上汽通用别克品牌全年销售超过122万辆，平均单车售价从2016年的17.5万元上涨到2017年的19万元。
日系车去年在华销量突破420万辆，市场份额逼近德系车
日系车2017年在华继续迎来集体爆发的一年，这一年日系品牌累计销售乘用车共计420.4万辆，占乘用车市场销量约17%，已经日益逼近德系车大约21%的市场份额。
5款新车上市，一汽-大众大众品牌2018迎来产品大年
虽然一汽大众的SUV车型“姗姗来迟”，要想在目前竞争最为激烈的A级SUV市场杀出重围并不容易，但以其每个车型都是各自细分市场冠军的作风，T-Roc必将充满野心。
“刹车门”后，东风本田CR-V又因“机油门”引发车主维权
本田CR-V是一款在国内的畅销车型，一直以可靠性高、用车成本低等特点广受青睐，但第五代CR-V上市以来质量问题频现，“刹车门”尚未平息，“机油门”又现。
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